Lưu ý an toàn: thang nâng hàng chỉ dùng để nâng hàng hóa, không dùng để chở người.
Thang máy tải hàng trong công nghiệp mã Vn-L1000 có tải trọng 1000kg, cabin 1000×1000 mm, số tầng và kích thước làm theo yêu cầu. Thang điều khiển bằng PLC, dùng biến tần, giá tham khảo từ 223 triệu đồng. Anh chị gọi/Zalo 0967 967 928 để gửi ảnh nhà xưởng và nhận báo giá.
- Giá tham khảo từ 223.000.000đ
- Mã Vn-L1000: tải 1000kg hoặc theo yêu cầu
- Cabin 1000×1000 mm hoặc theo yêu cầu
- Số tầng theo yêu cầu công trình
- Điều khiển PLC, biến tần, điện điều khiển Nhật
- Chỉ chở hàng, không chở người
Thông số kỹ thuật Thang máy tải hàng trong công nghiệp
| Mã sản phẩm | Vn-L1000 |
|---|---|
| Tải trọng | 1000kg hoặc theo yêu cầu |
| Kích thước cabin | 1000×1000 mm hoặc theo yêu cầu |
| Số tầng | Theo yêu cầu |
| Điều khiển | PLC, biến tần; hệ điện điều khiển Nhật |
| Nguồn điện | 3 pha 380V |
| Giá tham khảo | Từ 223.000.000đ |
Đặc điểm nổi bật của Thang máy tải hàng trong công nghiệp
Thang tải hàng 1000kg cabin 1×1 m gọn
Cabin tiêu chuẩn 1000×1000 mm chiếm ít diện tích, dễ bố trí trong góc xưởng. Vẫn chở được thùng hàng, bao nguyên liệu, xe đẩy nhỏ. Cần cabin lớn hơn thì làm theo yêu cầu.
Điều khiển PLC và biến tần
PLC điều khiển hoạt động của thang, biến tần giúp khởi động và dừng mềm. Hàng không bị giật khi thang chạy. Điện điều khiển dùng hệ của Nhật, dễ thay thế khi bảo trì.
Số tầng làm theo nhà xưởng
Không giới hạn cứng 2 điểm dừng, số tầng làm theo công trình. Xưởng có tầng lửng, kho nhiều sàn đều dùng được. Kỹ thuật khảo sát chiều cao từng tầng trước khi thiết kế.
Nâng hạ ổn định cho dây chuyền sản xuất
Thang giúp chuyển nguyên liệu và thành phẩm giữa các tầng mà không phải bê vác. Công nhân đỡ mệt, giảm nguy cơ chấn thương. Dòng hàng trong xưởng chạy đều hơn.
CO, CQ, VAT và bảo hành tận nơi
Thang có đầy đủ CO, CQ, hoá đơn VAT. Kiểm định khi khách yêu cầu. Bảo hành 12 tháng tận nơi, bảo trì khoảng 1 năm 1 lần.
Thang máy tải hàng trong công nghiệp phù hợp với ai?
- Xưởng sản xuất nhiều tầng chuyển nguyên liệu và thành phẩm
- Kho bãi, trung tâm logistics có diện tích hẹp
- Xưởng có tầng lửng chứa vật tư
- Cơ sở bán lẻ, y tế cần thang hàng riêng
Quy trình tư vấn, lắp đặt thang máy tải hàng trong công nghiệp
Cabin 1000×1000 mm chở được gì và không chở được gì
Mã Vn-L1000 có cabin vuông một mét mỗi cạnh. Kích thước này gọn nhưng cũng đặt ra giới hạn rõ ràng, nên trước khi chốt anh chị cần hình dung hàng thật đặt lên sàn trông ra sao. Thùng carton, bao nguyên liệu, can nhựa, hộp linh kiện xếp thành khối vuông đều vừa vặn.
Pallet tiêu chuẩn lớn hơn một mét ở ít nhất một chiều, nên đa số loại pallet gỗ thông thường sẽ không lọt cabin này. Nếu xưởng dùng pallet, anh chị cần cabin làm theo yêu cầu. Xe đẩy hai tầng nhỏ hoặc xe đẩy thùng thì cần đo kích thước bánh để biết có vào được không.
Hàng dài như thanh nhôm, ống nhựa, cuộn dây dài cũng cần tính trước. Có thể dựng đứng trong cabin nếu chiều cao cho phép, hoặc đặt cabin dài hơn. Đừng để kiện nhô ra ngoài sàn khi thang chạy, vì dễ va vào thành giếng.
Một cách kiểm tra nhanh là cắt một tấm bìa 1×1 m, đặt xuống sàn xưởng, rồi xếp thử hàng thật lên. Cách này giúp anh chị và kỹ thuật nhìn thấy ngay hàng có vừa không, còn chừa được chỗ cho người đẩy tay vào thao tác hay không.
Một lưu ý nữa là chiều cao cabin. Thùng xếp chồng hai ba lớp trên xe đẩy có thể cao quá cửa cabin. Anh chị nên đo cả chiều cao khi xếp đầy, không chỉ chiều rộng, để tránh phải dỡ bớt hàng mỗi chuyến.
- Thùng, bao, can, hộp linh kiện: phù hợp cabin 1×1 m.
- Pallet tiêu chuẩn: thường cần cabin làm theo yêu cầu.
- Hàng dài: tính dựng đứng hoặc cabin dài hơn.
- Thử bằng tấm bìa 1×1 m trên sàn xưởng trước khi chốt.
Đặt thang trong nhà xưởng: vị trí, luồng hàng và an toàn quanh giếng thang
Nhà xưởng khác nhà dân ở chỗ có xe đẩy, xe nâng tay và công nhân qua lại liên tục. Vị trí thang quyết định dòng hàng chạy mượt hay tắc. Lý tưởng nhất là đặt thang gần cuối khu nhận nguyên liệu và gần đầu khu đóng gói, để hàng đi theo một chiều.
Quanh cửa tầng cần vạch rõ khu vực chờ bằng sơn sàn màu vàng hoặc kẻ ô. Công nhân hiểu ngay chỗ nào để hàng chờ thang, chỗ nào phải giữ trống. Khu vực này cũng nên có đèn đủ sáng, vì giếng thang tối dễ gây nhầm lẫn khi cửa tầng mở.
Về an toàn, giếng thang cần có che chắn đầy đủ, cửa tầng khóa liên động, và biển cảnh báo không chở người, không thò tay vào giếng. Xưởng có nhiều máy móc di chuyển nên cần chọn vị trí không nằm trong đường xe nâng đi qua, hoặc có thanh chắn bảo vệ chân giếng.
Khi bố trí, anh chị cũng nên nghĩ tới khoảng trống cho kỹ thuật bảo trì. Buồng máy hoặc tủ điện cần có lối tiếp cận, không bị kệ hàng chặn. Nhiều xưởng sau vài năm chất đồ lấp kín tủ điện, tới lúc cần sửa thì phải dọn rất mất công.
- Đặt thang giữa khu nhận nguyên liệu và khu đóng gói.
- Kẻ ô chờ hàng trước cửa mỗi tầng, chiếu sáng đủ.
- Giếng thang có che chắn, cửa tầng khóa liên động.
- Giữ lối tiếp cận tủ điện, không chất hàng chắn.
PLC và biến tần: người vận hành xưởng cần biết những gì
Thang Vn-L1000 điều khiển bằng PLC và biến tần. Anh chị không cần hiểu sâu về lập trình, nhưng biết vài điều cơ bản sẽ giúp phát hiện sự cố sớm và nói chuyện với kỹ thuật dễ hơn.
PLC là bộ não của thang. Nó nhận tín hiệu từ nút bấm, công tắc cửa, cảm biến tầng rồi ra lệnh cho động cơ. Khi thang không chạy, hầu hết lý do nằm ở một tín hiệu bị thiếu, ví dụ cửa tầng chưa đóng đủ. Vì vậy trước khi gọi kỹ thuật, anh chị hãy kiểm tra các cửa đã đóng sát chưa.
Biến tần điều chỉnh tốc độ động cơ, giúp thang khởi động và dừng nhẹ. Nhờ đó hàng không bị giật, thùng xếp chồng ít đổ. Biến tần sợ bụi và nhiệt, nên tủ điện trong xưởng bụi nên có quạt, lưới lọc và được thổi bụi định kỳ.
Khi bảng điều khiển hiện mã lỗi hoặc đèn báo bất thường, anh chị nên chụp ảnh và gửi cho kỹ thuật. Mã lỗi giúp chẩn đoán nhanh, nhiều khi xử lý được từ xa. Không nên tự tắt mở nguồn nhiều lần liên tục, vì có thể làm hỏng linh kiện.
Yếu tố làm đổi chi phí thang tải hàng công nghiệp theo nhà xưởng
Mức giá tham khảo của Vn-L1000 là cấu hình tiêu chuẩn một tấn, cabin một mét vuông. Khi công trình khác chuẩn, chi phí thay đổi theo các điểm dưới đây.
Số tầng và chiều cao từng tầng là yếu tố đầu tiên, vì nhà xưởng thường có tầng cao hơn nhà dân. Tiếp theo là cabin lớn hơn mức chuẩn, cần khung chịu lực dày hơn. Tăng tải trên một tấn cũng kéo theo động cơ, phanh và cáp lớn hơn.
Môi trường xưởng cũng ảnh hưởng. Xưởng hóa chất, xưởng ẩm hoặc nhiều bụi cần vật liệu sơn tốt hơn, tủ điện kín hơn. Xưởng gần biển cần chú ý chống gỉ. Còn các hạng mục xây dựng như làm giếng thang, đổ móng, đục sàn để kéo điện thường tính ngoài giá thiết bị.
Khi hỏi giá, anh chị nên đưa đủ số tầng, chiều cao, kích thước hàng, môi trường xưởng và tần suất chạy. Càng nhiều thông tin, báo giá càng sát, ít phát sinh về sau.
Cuối cùng, xưởng nên hỏi rõ thời gian giao và lắp, vì lịch sản xuất thường dày. Kỹ thuật có thể chia việc thành các đợt để xưởng vẫn hoạt động ở khu vực khác trong lúc lắp.
Lịch kiểm tra thang trong xưởng chạy nhiều ca
Xưởng chạy hai đến ba ca có thang làm việc nhiều giờ liên tục, nên cần lịch kiểm tra gọn nhưng đều. Mỗi đầu ca, người phụ trách nhìn cửa tầng, nút dừng khẩn cấp, sàn cabin và nghe thử tiếng chạy không tải một lượt.
Mỗi tuần, lau bụi bảng điều khiển và công tắc cửa, kiểm tra đèn báo tầng. Mỗi tháng, mở tủ điện thổi bụi, kiểm tra quạt làm mát biến tần và các đầu nối. Xưởng may, xưởng gỗ có bụi sợi bay nên làm việc này thường xuyên hơn.
Mỗi năm, nên nhờ kỹ thuật kiểm tra tổng thể: phanh, cáp, ray, giảm chấn, thử tải. Nhiều xưởng gắn lịch này với dịp nghỉ bảo dưỡng máy để không ảnh hưởng sản xuất.
Nếu thang bắt đầu dừng lệch tầng, giật khi khởi động hoặc tủ điện nóng bất thường, hãy ngừng sử dụng và gọi kỹ thuật. Treo biển ngừng hoạt động ở các cửa tầng để công nhân không cố gọi thang.
Một việc nhỏ nhưng hữu ích là đặt một cuốn sổ cạnh bảng điều khiển để mỗi ca ghi nhanh tình trạng thang. Khi kỹ thuật đến, sổ này giúp họ biết sự cố xuất hiện lúc nào và lặp lại ra sao.
- Đầu ca: nhìn cửa tầng, nút dừng khẩn cấp, nghe tiếng chạy.
- Hằng tháng: thổi bụi tủ điện, kiểm tra quạt biến tần.
- Hằng năm: kiểm tra tổng thể, thử tải, lưu hồ sơ.
- Có dấu hiệu lạ: ngừng thang và treo biển thông báo.
Kinh nghiệm chọn mua và lắp đặt
- Đo kích thước hàng thường chở; nếu lớn hơn 1×1 m thì yêu cầu cabin lớn
- Kiện nặng nhất phải dưới 1000kg; nặng hơn thì chọn tải lớn hơn
- Chuẩn bị điện 3 pha 380V
- Không cho người đi theo cabin
- Bảo trì tủ điện, biến tần định kỳ khoảng 1 năm 1 lần
Có nên mua thang máy tải hàng trong công nghiệp?
Nhà xưởng cần thang hàng 1 tấn, chiếm ít chỗ, điều khiển PLC ổn định thì đây là lựa chọn hợp lý. Nếu cần chở pallet lớn, nên xem thang máy công nghiệp cabin khoảng 2×2 m. Hàng rất nặng 3–10 tấn thì cân nhắc thang máy thủy lực tải lớn.
Câu hỏi thường gặp
Thang máy tải hàng công nghiệp giá bao nhiêu?
Giá tham khảo từ 223 triệu đồng cho mã Vn-L1000, thay đổi theo kích thước cabin và số tầng.
Cabin có làm to hơn 1×1 m được không?
Được. Kích thước 1000×1000 mm là tiêu chuẩn, có thể làm theo yêu cầu.
Có cần điện 3 pha không?
Có. Thang 1 tấn dùng điện 3 pha 380V.
Thang tải hàng công nghiệp có chở người được không?
Không. Thang chỉ dùng chở hàng hoá.
Có xuất hoá đơn VAT không?
Có, kèm CO, CQ. Kiểm định khi khách yêu cầu.
Lắp ở đâu?
Lắp đặt toàn quốc, khảo sát qua ảnh miễn phí.
Cabin 1×1 m có đặt vừa xe đẩy tay không?
Tùy xe. Xe đẩy nhỏ thường vừa, còn xe đẩy dài hoặc pallet thì có thể không. Anh chị đo kích thước xe đang dùng rồi gửi kỹ thuật để quyết định có cần cabin làm theo yêu cầu hay không.
Thang có thể thêm tầng sau khi lắp không?
Tùy chiều cao ray và thiết kế ban đầu. Nếu xưởng dự tính mở rộng, hãy báo từ lúc khảo sát để kỹ thuật tính trước.
Điện điều khiển Nhật có dễ thay thế không?
Theo thông số trên trang, thang dùng hệ điện điều khiển Nhật, nên linh kiện phổ biến dễ thay khi bảo trì. Anh chị vẫn nên để kỹ thuật thay, không tự tháo lắp tủ điện.
Xưởng nhiều bụi thì cần lưu ý gì?
Cần tủ điện kín, có quạt và lưới lọc, thổi bụi định kỳ. Hãy báo loại bụi trong xưởng, như bụi gỗ, bụi vải hay bụi kim loại, để kỹ thuật tư vấn.
Công nhân có được đi cùng hàng trong cabin không?
Không. Đây là thang tải hàng, không chở người. Công nhân đứng ngoài bấm gọi thang và đón hàng ở tầng đến.
Thông tin chi tiết Thang máy tải hàng trong công nghiệp
Thang tải hàng Vn-L1000: cấu hình gọn cho xưởng sản xuất
Vn-L1000 là mã thang tải hàng dùng trong công nghiệp với tải trọng 1000 kg, cabin tiêu chuẩn 1000 x 1000 mm. Cả hai thông số này đều có thể làm khác đi theo yêu cầu của từng công trình, kể cả số tầng phục vụ. Thang chỉ chở hàng hoá, tuyệt đối không dùng để chở người, nên phải có biển cảnh báo tại mỗi cửa tầng.
Cabin 1 x 1 m chiếm ít diện tích, dễ đặt trong một góc xưởng hoặc cạnh cầu thang bộ. Dù nhỏ, cabin vẫn chở được thùng hàng, bao nguyên liệu và xe đẩy tay cỡ nhỏ. Khi cần chở pallet hoặc kiện dài, cabin sẽ được làm rộng hơn theo bản vẽ.
Phần điều khiển dùng PLC kết hợp biến tần, điện điều khiển theo hệ Nhật, nguồn 3 pha 380V. PLC xử lý logic chạy dừng và các khoá an toàn; biến tần làm động cơ khởi động và dừng mềm, nên cabin không giật khi bắt đầu hoặc kết thúc chuyến, hàng dễ vỡ ít bị ảnh hưởng.
Thông số kỹ thuật theo từng nhóm tải trọng
Ngoài mã Vn-L1000, người dùng công nghiệp thường quan tâm tới dải cấu hình chung của thang tải hàng theo từng nhóm tải. Bảng sau là mức tham khảo chung cho ba nhóm; cấu hình thực tế của từng công trình sẽ được thiết kế sau khảo sát.
Hai hạng mục dễ nhầm là tốc độ và chiều cao nâng. Tốc độ càng cao thì hành trình dừng tầng càng phải tính kỹ để cabin dừng êm, còn chiều cao nâng lớn đòi hỏi kết cấu giếng và cáp hoặc xi lanh tương ứng. Hãy cân nhắc kỹ vì hai thông số này ảnh hưởng nhiều tới chi phí.
| Nhóm tải | Tải trọng | Cabin | Tốc độ | Chiều cao nâng | Nguồn điện |
|---|---|---|---|---|---|
| Nhỏ (dưới 1000 kg) | 500 - 1000 kg | 1,5 x 1,5 m hoặc 2 x 1,5 m | 0,2 - 0,5 m/s | 5 - 15 m | 220V hoặc 380V |
| Trung bình (1000 - 3000 kg) | 1000 - 3000 kg | 2 x 2 m hoặc 2,5 x 2,5 m | 0,3 - 0,8 m/s | 10 - 30 m | 380V |
| Lớn (trên 3000 kg) | 3000 - 10.000 kg | 3 x 3 m hoặc 4 x 4 m | 0,5 - 1 m/s | 15 - 50 m | 380V, 3 pha |
Cơ chế vận hành của cabin từ lúc nạp hàng đến lúc dỡ
Một chuyến thang bắt đầu khi hàng được đưa vào cabin ở tầng nhận. Cửa đóng, người vận hành chọn tầng đích, bộ điều khiển kiểm tra các điều kiện an toàn rồi mới cho động cơ chạy. Với thang kéo cáp, động cơ truyền lực qua puli làm cabin lên xuống, trong khi đối trọng cân bằng một phần trọng lượng để tiết kiệm điện và giảm tải cho phanh.
Khi cabin gần tầng đích, biến tần giảm tốc dần rồi phanh giữ cabin tại đúng vị trí. Cửa tầng chỉ mở khi cabin đã dừng hẳn, sau đó hàng được dỡ ra và cửa đóng lại sẵn sàng cho chuyến sau. Chu trình này lặp lại nhiều lần mỗi ngày mà ít cần sự can thiệp của người vận hành.
Điểm quan trọng với người dùng là thói quen vận hành: không mở cửa cưỡng bức, không ép cabin chạy khi cửa chưa đóng, không để hàng thò ra ngoài cabin. Chỉ cần giữ ba kỷ luật này là giảm hẳn phần lớn sự cố.
Giá trị thực tế cho dây chuyền sản xuất
Trong xưởng nhiều tầng, thang tải hàng thay thế việc khiêng vác thủ công giữa các sàn. Nguyên liệu được đưa lên tầng gia công, bán thành phẩm đi xuống tầng đóng gói mà công nhân không phải bê qua cầu thang hẹp. Điều đó vừa giảm thời gian chờ giữa các công đoạn, vừa giảm nguy cơ ngã hoặc đau lưng.
Về không gian, thang đi theo phương đứng nên không chiếm mặt bằng như dốc hoặc băng tải dài. Một hố thang vài mét vuông là đủ cho một tuyến vận chuyển ổn định giữa các tầng. Với công trình đã xây, có thể đặt thang bên ngoài nhà hoặc trong khoảng trống cầu thang cũ.
Với logistics, thang giúp đồng bộ luồng hàng giữa tầng nhận và tầng lưu trữ. Hàng đi cả khối thay vì chia lẻ, giảm số lần bốc xếp và rủi ro hư hỏng. Điểm cần cân nhắc là thang phụ thuộc điện lưới, nên kho quan trọng nên có phương án dự phòng khi mất điện.
Để thấy hiệu quả, anh chị có thể đếm số lượt khiêng vác hiện tại mỗi ca, nhân với thời gian và số người tham gia. Phép tính đơn giản này thường cho thấy một phần đáng kể giờ công đang dành cho việc di chuyển hàng giữa các tầng, và đó là phần thang tải hàng có thể giải phóng.
Ưu điểm, hạn chế và cách chọn cho đúng
Mặt mạnh của thang tải hàng là tiết kiệm diện tích, vận chuyển hàng nặng ổn định và an toàn hơn so với khiêng tay. Mặt hạn chế là cần vốn đầu tư ban đầu, cần bảo trì định kỳ, phụ thuộc điện và đòi hỏi môi trường làm việc phù hợp. Đánh giá thẳng các điểm này giúp anh chị quyết định chính xác.
Khi chọn, xét theo bốn tiêu chí: tải trọng thực tế gồm cả xe đẩy, kích thước cabin so với kiện lớn nhất, chiều cao và số điểm dừng, cùng chất lượng linh kiện điều khiển. Hệ điện của Nhật cho độ ổn định tốt và dễ tìm vật tư thay thế khi bảo trì.
Cũng nên cân nhắc loại hố: có hố pit hay không hố pit. Thang không đào hố ít tác động tới kết cấu nền, phù hợp nhà đã xây, nhưng cần dốc nghiêng hoặc bục đưa hàng lên sàn cabin. Thang có hố pit thì sàn cabin ngang sàn tầng, thuận tiện cho xe đẩy hơn.
Cấu tạo chính và vai trò từng cụm
Phần cơ khí gồm khung giếng bằng thép, ray dẫn hướng, cabin, đối trọng và hệ cáp hoặc xích. Khung giếng phải đủ cứng để chịu lực xô ngang khi cabin dừng, còn ray quyết định độ thẳng và độ êm của cabin trong suốt hành trình. Cabin làm bằng thép sàn gân chống trượt, vách có thể là lưới, tôn hoặc inox tuỳ môi trường.
Phần điều khiển và an toàn gồm tủ điện với PLC, biến tần, các công tắc hành trình, cảm biến vị trí tầng và bộ chống quá tải. Phần cửa tầng có thể là cửa lùa hoặc cửa mở nâng, được gắn khoá liên động để cabin chỉ chạy khi mọi cửa đã đóng. Với thang tải hàng, phần trang trí nội thất không quan trọng, ưu tiên được đặt vào độ bền và dễ vệ sinh.
Hiểu rõ từng cụm giúp anh chị đọc báo giá đúng: hai báo giá cùng tải và cùng cabin vẫn có thể khác nhau ở loại động cơ, xuất xứ biến tần, độ dày thép khung và chất lượng khoá cửa. Nên yêu cầu bảng kê vật tư chính kèm theo.
Một điểm cần để ý khi vận hành hằng ngày là bố trí biển ghi tải trọng ở trong cabin và ở mỗi cửa tầng. Công nhân mới vào ca thường chỉ cần liếc qua là biết mức tối đa, nhờ đó tránh được tình trạng chất thêm một kiện cuối cùng làm vượt tải.
Khảo sát công trình và bản vẽ trước khi sản xuất
Bước khảo sát thu thập chiều cao từng tầng, kích thước thông thuỷ của giếng, vị trí cửa lấy hàng, kết cấu tường và nền, nguồn điện sẵn có. Thông tin này thường được gửi bằng ảnh và số đo, kỹ thuật bên em kiểm tra rồi đề nghị đo trực tiếp khi nghi ngờ.
Sau khảo sát là bản vẽ thiết kế gồm mặt bằng, mặt cắt giếng, vị trí buồng máy hoặc tủ điện, cao độ từng tầng và bố trí cửa. Anh chị duyệt bản vẽ rồi mới đến khâu chế tạo, nên phần lớn sai khác đã được phát hiện ngay từ đầu.
Một chi tiết hay bị bỏ qua là đường đưa thiết bị vào công trình. Khung giếng, cabin và ray thường là các cấu kiện dài và nặng; nếu cửa hẹp hoặc đường vào có dây điện thấp, cần xử lý trước. Hãy báo rõ điều kiện này khi trao đổi với bên em để bố trí xe và thiết bị cẩu phù hợp.
Ngoài ra, nên chuẩn bị sẵn nguồn điện 3 pha cho thi công và thử tải. Khi điện chưa đủ, thang có thể đã dựng xong nhưng không chạy thử được, kéo dài thời gian bàn giao.
An toàn và bảo trì thang tải hàng công nghiệp
Hệ thống an toàn tối thiểu gồm công tắc giới hạn hành trình, khoá liên động cửa tầng, phanh điện từ, bộ chống quá tải và nút dừng khẩn cấp. Các thiết bị này cần được thử định kỳ, đừng chờ có sự cố mới kiểm tra. Cửa tầng không khoá thì cabin không được chạy, đây là nguyên tắc không thoả hiệp.
Bảo trì gồm kiểm tra cáp hoặc xích, puli, phanh, ray dẫn hướng, tra mỡ và đo thông số điện. Nên lập lịch hàng tháng cho các hạng mục nhanh và hàng năm cho việc kiểm tra toàn diện. Mỗi lần kiểm tra cần có biên bản để tiện theo dõi.
Anh chị cần tư vấn cấu hình, gọi hoặc nhắn Zalo 0967 967 928 và gửi ảnh nhà xưởng, kích thước giếng, tải trọng cần nâng. Kỹ thuật bên em sẽ đề xuất phương án và bản vẽ cụ thể.
Khi thang đã dùng một thời gian, hãy yêu cầu thợ kiểm tra độ mòn của má phanh, độ giãn của cáp và độ rơ của con lăn ray. Các chỉ số này thay đổi chậm nên rất dễ bị bỏ sót nếu không đo định kỳ, trong khi chúng quyết định độ êm và độ an toàn của thang.
