Sàn nâng Dock Leveler

Sàn nâng dock leveler nhập khẩu Waylift là cầu nối bốc xếp lắp ở cửa kho, nâng lên tạo mặt phẳng liền giữa sàn kho và thùng xe tải, giá tham khảo từ 56 triệu đồng. Xe nâng, xe đẩy chạy thẳng lên thùng xe, không cần kê ván. Hợp với kho hàng, trung tâm phân phối, xưởng nhỏ có xe tải nhập xuất hàng hằng ngày.

Thông số kỹ thuật Sàn nâng Dock Leveler

Đặc điểm nổi bật của Sàn nâng Dock Leveler

Dock leveler nối liền sàn kho với thùng xe

Khi xe tải đỗ đúng vị trí, sàn nâng lên áp vào thùng xe thành một mặt phẳng liền. Xe nâng tay, xe đẩy chạy thẳng vào thùng xe mà không vấp mép. Bốc dỡ nhanh hơn, người làm đỡ nguy cơ trượt ngã.

Dùng được cho xe tải, container, xe đẩy hàng

Thùng xe mỗi loại cao thấp khác nhau, dock leveler bù chênh lệch đó. Kho nhận hàng từ nhiều nhà xe vẫn dùng chung một cửa bốc xếp. Trung tâm phân phối và nhà máy dùng để xuất nhập hàng liên tục trong ngày.

Nguồn điện 1 pha hoặc 3 pha

Dock leveler chạy được điện một pha hoặc ba pha tuỳ cấu hình. Kho nhỏ chỉ có điện 1 pha vẫn lắp được nếu chọn đúng loại. Anh chị báo nguồn điện hiện có khi hỏi giá để bên em chọn cấu hình phù hợp.

Kích thước làm theo cửa kho

Bề rộng, chiều dài, độ dày sàn tính theo kích thước cửa kho và loại xe hay vào. Có thể thêm hệ thống an toàn, điều khiển từ xa hoặc tự nâng hạ. Bên em khảo sát qua ảnh để báo cấu hình sát nhu cầu.

Sàn nâng Dock Leveler phù hợp với ai?

• Kho hàng, kho thuê có cửa bốc xếp cố định
• Trung tâm phân phối nhận và xuất hàng bằng xe tải nhiều chuyến mỗi ngày
• Nhà máy, xưởng sản xuất xuất pallet lên xe
• Kho lạnh, kho thực phẩm cần bốc dỡ nhanh

Quy trình tư vấn, lắp đặt sàn nâng Dock Leveler

Khi nào xưởng nhỏ và kho vừa nên đầu tư sàn nâng dock leveler

Nhiều chủ kho nghĩ cầu bốc dỡ chỉ dành cho trung tâm logistics lớn. Thực tế, trang giới thiệu sản phẩm này cho cả kho hàng, trung tâm phân phối và xưởng nhỏ có xe tải nhập xuất hàng hằng ngày. Điều quan trọng không phải quy mô kho mà là nhịp bốc xếp và loại hàng.

Một dấu hiệu rõ là nhân công đang phải khuân vác từng thùng lên xuống thùng xe vì sàn kho và sàn xe lệch nhau. Mỗi chuyến mất thêm vài người, thêm thời gian, và ngày nào có hàng nặng thì kéo theo nguy cơ đau lưng, ngã. Khi đó dock leveler đáng được tính đến.

Dấu hiệu thứ hai là kho đã dùng xe nâng tay hoặc xe đẩy pallet nhưng phải kê ván, kê gỗ để lên xe. Ván kê tạm dễ trượt, gãy, nhất là khi trời mưa, và càng dễ nguy hiểm khi hàng nặng. Một sàn nâng cố định thay cho các vật kê tạm này.

Dấu hiệu thứ ba là khách hàng hoặc nhà vận chuyển phàn nàn xe phải chờ lâu. Rút ngắn thời gian xếp dỡ giúp xe quay vòng nhanh, nhà xe ít than phiền hơn. Nếu chưa chắc kho của anh chị đã đến lúc cần, hãy gửi ảnh cửa kho và mô tả số xe mỗi ngày để bên em tư vấn.

Một cách tính đơn giản để ra quyết định là ước lượng thời gian mất đi. Hãy ghi lại trong một tuần: mỗi chuyến xe cần mấy người, mất bao lâu để dỡ hết, bao nhiêu lần phải dừng vì ván kê trượt hay hàng đổ. Con số thật của kho anh chị sẽ thuyết phục hơn bất kỳ lời quảng cáo nào.

Nếu kho đang thuê, đừng quên hỏi chủ nhà về việc lắp thiết bị cố định ở cửa. Một số hợp đồng thuê cần có thoả thuận, và khi trả mặt bằng sẽ phải khôi phục hiện trạng. Chuyện này nên bàn trước khi đặt hàng.

• Công nhân phải khuân vác từng thùng lên thùng xe.
• Đang dùng ván hoặc gỗ kê tạm để xe nâng lên xe.
• Xe vận chuyển phải chờ lâu, khách hàng phàn nàn.
• Hàng nặng, pallet nhiều, cần xe nâng ra vào thùng xe.

Nguồn điện 1 pha hay 3 pha: chọn thế nào cho đúng

Một điểm khác biệt đáng chú ý của sản phẩm này là chạy được điện một pha hoặc ba pha tuỳ cấu hình. Đây là thông tin trang đã nêu, và là điều kiện rất thực tế khi lắp ở xưởng nhỏ hoặc kho nhà dân.

Điện một pha có ở hầu hết nhà dân và cửa hàng nhỏ. Nếu kho của anh chị chỉ có điện này, bên em sẽ chọn cấu hình tương thích, thay vì bắt kéo thêm đường điện ba pha tốn kém. Điện ba pha thường có ở xưởng sản xuất, khu công nghiệp, hợp với thiết bị công suất lớn hơn.

Trước khi gửi yêu cầu, anh chị nên biết công tơ đang là loại nào, aptomat tổng bao nhiêu ampe, và tủ điện cách cửa dock bao xa. Nếu không rõ, có thể nhờ thợ điện chụp ảnh tủ điện và ảnh công tơ gửi qua Zalo. Đây là thông tin đủ để kỹ thuật chọn cấu hình.

Cũng cần lưu ý chất lượng điện tại khu vực. Nơi điện áp yếu hoặc dao động mạnh có thể làm bơm chạy kém hoặc nóng. Khi đó nên trao đổi thêm về ổn áp hoặc đường điện riêng. Việc đấu nối nên do thợ điện có chuyên môn thực hiện và theo đúng quy định an toàn điện.

Thực tế, nhiều xưởng nhỏ lo ngại điện ba pha khiến chi phí lắp tăng nên bỏ ý định. Việc trang cho biết thiết bị có phương án chạy một pha sẽ gỡ được nỗi lo đó cho không ít cơ sở. Tuy vậy mỗi cấu hình có công suất khác nhau nên tốc độ nâng hạ cũng có thể khác, anh chị nên hỏi trước để hiểu đúng kỳ vọng.

Còn nếu xưởng đã có điện ba pha, hãy hỏi xem có nên dùng luôn để cân bằng tải với các máy khác không. Quyết định này tuỳ thợ điện và tình trạng tủ điện của xưởng.

• Xem công tơ là một pha hay ba pha.
• Ghi lại aptomat tổng và vị trí tủ điện.
• Đo quãng đường từ tủ điện đến cửa dock.
• Nhắn ảnh tủ điện cho kỹ thuật để chọn cấu hình.

Đo cửa kho và chênh lệch độ cao: dữ liệu cần có để báo giá

Trang ghi giá tham khảo từ 56 triệu đồng và thay đổi theo kích thước, chiều cao nâng. Điều đó có nghĩa là hai kho có thể nhận hai báo giá khác nhau dù cùng tên sản phẩm. Muốn báo giá sát, bên em cần vài số đo cơ bản.

Số đầu tiên là bề rộng cửa kho hoặc bề rộng cần thiết cho xe nâng đi qua. Số thứ hai là chiều dài sàn có thể bố trí từ mép kho ra phía thùng xe. Sàn dài thì dốc thoải hơn, xe nâng đi êm hơn, nhưng cần chỗ.

Số thứ ba là chênh lệch độ cao giữa sàn kho và sàn thùng xe. Anh chị đo sàn kho đến mặt đất, rồi đo sàn thùng của các loại xe hay vào, từ xe tải nhỏ đến xe lớn và container. Khoảng chênh này quyết định chiều cao nâng cần thiết của sàn.

Số thứ tư là tải: khối lượng xe nâng cộng hàng. Trang ghi tải trọng nâng tính theo tấn, chọn theo hàng và xe nâng. Khi gửi thông tin, nên kèm ảnh cửa kho từ trong ra và từ ngoài vào, ảnh sàn khu vực xe đỗ.

Một mẹo nhỏ khi đo là đo vào lúc xe đã chất hàng một nửa, vì xe nặng thì thùng hạ thấp hơn xe rỗng. Chênh lệch giữa xe rỗng và xe đầy có thể làm sàn phải bù thêm, nên cấu hình cần chừa biên độ. Nếu xe của khách hay đến vào cả hai trạng thái, hãy báo kỹ thuật biết.

Ngoài ra, hãy ghi lại chiều cao các bậc, gờ, rãnh thoát nước ở cửa kho. Những chi tiết nhỏ này đôi khi quyết định vị trí đặt sàn và hướng thoát nước.

• Bề rộng cửa và chiều dài sàn có thể bố trí.
• Chênh lệch giữa sàn kho và sàn các loại thùng xe.
• Khối lượng xe nâng cộng hàng.
• Ảnh cửa kho từ trong ra và ngoài vào.

Dùng dock leveler với container và xe tải nhiều loại

Một kho nhận hàng từ nhiều nhà xe thường gặp xe tải thùng kín, xe thùng lửng, xe container, mỗi loại cao thấp khác nhau. Trang nêu dock leveler bù được chênh lệch đó, và kho dùng chung một cửa bốc xếp cho nhiều xe.

Với container, cần lưu ý thùng thường dài và sâu, hàng chất sát thành. Xe nâng phải vào sâu trong thùng, nên sàn nối cần chắc, bề rộng đủ để xe nâng không chạm thành container. Khe hở giữa sàn và thùng nên nhỏ và được che hoặc lót phù hợp.

Với xe tải nhỏ, mức sàn thấp hơn nền kho, sàn dock leveler cần hạ thấp được. Nếu chênh lệch quá lớn, dốc có thể vượt giới hạn xe nâng. Trong trường hợp này nên bàn về cấu hình phù hợp ngay từ đầu, thay vì cố gắng ép dùng.

Nhiều kho phân loại xe theo giờ: xe lớn buổi sáng, xe nhỏ buổi chiều. Cách làm này giúp người vận hành quen nhịp, giảm nhầm lẫn khi chỉnh sàn. Nếu kho có nhiều cửa dock, có thể dành riêng một cửa cho container.

Điều đáng làm là kiểm tra tải trọng của xe nâng đi vào thùng xe, kể cả khi có hàng. Xe nâng điện nặng hơn xe nâng tay nhiều, và khi chở pallet nặng, lực dồn lên một cặp bánh. Hãy báo cho bên em loại xe nâng anh chị đang có hoặc sẽ mua để cấu hình tải trọng phù hợp.

Cuối cùng, nhớ rằng thiết bị này nối kho với xe, nên người lái xe tải cũng là một phần của an toàn. Nên có quy định rõ cho tài xế khi vào bãi: tắt máy, kéo phanh, chờ tín hiệu của thủ kho.

Với kho nhận hàng từ chợ đầu mối hoặc xe ba gác, mặt thùng thường thấp và không đồng đều. Trường hợp này nên thử bố trí một cửa riêng có sàn hạ sâu hơn, để xe nhỏ không phải dùng chung với xe container. Việc tách luồng cũng làm cửa lớn đỡ bận.

Nếu anh chị chưa rõ loại xe nào sẽ vào nhiều nhất trong năm tới, hãy ghi lại biển số, loại xe, giờ đến trong hai tuần. Bảng nhỏ này giúp chọn chiều cao nâng cho sát nhu cầu chứ không đoán.

Lắp đặt sàn nâng dock leveler: các bước thường gặp

Quy trình lắp thường bắt đầu bằng khảo sát qua ảnh, sau đó chốt cấu hình, báo giá, rồi hẹn lịch. Trước ngày lắp, anh chị chuẩn bị mặt bằng cửa kho, dọn hàng, và xác nhận nguồn điện. Khi thợ đến, họ kiểm tra lại thực tế một lần nữa vì nhiều khi số đo thực khác ảnh.

Tuỳ cấu hình, thiết bị có thể đặt trên nền hoặc cần xử lý nền tại vị trí lắp. Phần này nên được kỹ thuật xác nhận khi khảo sát. Nếu cần gia cố nền hoặc cắt, đục bê tông, hãy thống nhất trước ai là người thực hiện và chi phí.

Sau khi đặt sàn, thợ đấu điện, kiểm tra nâng hạ, thử tải bằng xe nâng thực tế, rồi hướng dẫn người vận hành. Phần hướng dẫn rất quan trọng: nút nào nâng, nút nào hạ, nút nào dừng khẩn cấp, quy trình khi mất điện.

Cuối cùng là bàn giao hồ sơ: hoá đơn VAT, CO, CQ, thông tin bảo hành 12 tháng tận nơi. Nếu công trình yêu cầu kiểm định, bên em hỗ trợ.

Một điều dễ bỏ sót trong thi công là thời gian chờ khô nếu có đổ bê tông tại chỗ. Khi cần xử lý nền, hãy hỏi bên thi công thời gian bao lâu thì được đưa xe nâng vào, tránh làm hỏng phần vừa xử lý.

Anh chị cũng nên chụp ảnh trước và sau khi lắp, ghi tên người nghiệm thu, ngày giờ. Hồ sơ nhỏ này có ích nếu phát sinh bảo hành sau này.

Về chi phí lắp, hãy hỏi báo giá chia thành từng hạng mục: thiết bị, vận chuyển, nhân công, điện, xử lý nền. Khi tách ra như vậy, anh chị thấy được phần nào có thể tự lo như đục nền hoặc kéo điện, và phần nào cần nhờ đơn vị lắp. Cách trình bày minh bạch này cũng giúp đối chiếu khi có đơn vị khác báo giá.

Sau lắp, nên có ít nhất một buổi chạy thử cùng nhân viên kho, kể cả ca đêm nếu kho làm đêm. Cùng một thiết bị nhưng ca đêm ánh sáng yếu hơn, nên nút bấm, đèn báo cần dễ nhìn.

• Khảo sát qua ảnh, chốt cấu hình, báo giá.
• Chuẩn bị mặt bằng, nguồn điện, dọn hàng quanh cửa.
• Lắp, đấu điện, thử tải bằng xe nâng thực tế.
• Hướng dẫn vận hành và bàn giao hồ sơ.

Lỗi thường gặp khi lắp dock leveler ở kho nhỏ

Ở kho nhỏ, lỗi thường xuất phát từ việc làm sát sao với ngân sách nên bỏ qua khảo sát. Người mua chọn một mẫu mà không đo chênh lệch xe, cuối cùng sàn không nâng đủ hoặc dốc quá. Một lần đo kỹ rẻ hơn nhiều so với đổi thiết bị.

Lỗi tiếp theo là khu vực xe đỗ chật, xe không lùi thẳng vào cửa. Sàn nâng chỉ làm việc tốt khi thùng xe đỗ thẳng, khít với cửa. Nếu sân hẹp, anh chị nên cân nhắc cải tạo chỗ đỗ hoặc chỉ định tài xế lùi theo hướng dẫn.

Lỗi khác là bỏ qua tính thoát nước mưa. Nếu nước chảy vào khu vực sàn, cơ cấu thuỷ lực và điện dễ bị ảnh hưởng. Cần có mái hiên hoặc độ dốc thoát nước phù hợp phía ngoài cửa.

Cuối cùng là để người chưa được hướng dẫn tự điều khiển. Thiết bị tuy dễ dùng nhưng liên quan an toàn. Hãy chọn một hai người phụ trách, đào tạo kỹ, rồi mới mở rộng cho người khác.

Một lỗi khác ở kho nhỏ là lắp xong rồi mới nghĩ đến lối đi bộ cho người. Công nhân không nên đi dọc theo mép sàn đang nâng. Nên vạch lối đi riêng và gắn biển cảnh báo ở hai bên cửa dock.

Một lỗi nữa là dùng sàn để xếp tạm hàng, khi đó cản trở nâng hạ và có thể hỏng cơ cấu. Sàn là lối đi, không phải chỗ chứa.

• Không đo chênh lệch xe, mua sai chiều cao nâng.
• Sân đỗ chật, xe lùi không thẳng vào cửa.
• Nước mưa chảy vào khu vực sàn.
• Để người chưa được hướng dẫn tự vận hành.

So sánh dock leveler với dốc bê tông, ván kê và xe nâng có càng nâng cao

Dốc bê tông cố định là cách xưa nay nhiều kho dùng: xây một dốc dẫn từ nền kho xuống sân. Cách này rẻ khi đã có sẵn, nhưng chỉ khớp với một loại xe, nên các xe khác cao thấp lệch vẫn phải kê. Dốc còn chiếm diện tích sân và khó thay đổi sau này.

Ván kê hoặc tấm thép tạm là giải pháp rẻ nhất, nhưng độ an toàn thấp: dễ trượt, lệch và không phù hợp với hàng nặng hay xe nâng điện. Với kho nhận xuất hàng hằng ngày, ván kê là rủi ro lặp lại mỗi chuyến.

Dock leveler là thiết bị nâng hạ, bù cho từng loại xe, tạo mặt phẳng liền. Chi phí ban đầu cao hơn ván kê nhưng đổi lại an toàn và nhanh hơn. Với kho có hàng nặng, kho lạnh hoặc nhiều chuyến, lợi ích thể hiện rõ.

Ngoài ra có bàn nâng và sàn nâng để hạ hàng từ xe xuống, nhưng đó là giải pháp khác phục vụ hàng cần nâng hạ theo chiều đứng. Anh chị cần mô tả cách làm hiện tại để bên em tư vấn công cụ thích hợp nhất.

Cách chọn thực dụng là xếp phương án theo mức độ rủi ro và tần suất. Kho chỉ nhận một chuyến mỗi tuần với hàng nhẹ có thể vẫn dùng dốc hoặc ván chắc chắn, có người trông. Kho nhận hàng nặng hằng ngày nên cân nhắc thiết bị cố định, vì tổng thời gian và nguy cơ cộng dồn rất lớn.

Dù chọn gì, đừng dùng vật kê không đảm bảo chịu lực cho xe nâng chạy qua. Một tai nạn có thể gây thiệt hại lớn hơn nhiều so với chi phí thiết bị.

Bảo trì sàn nâng dock leveler chạy điện và dấu hiệu cần gọi kỹ thuật

Sàn nâng chạy điện có bộ phận cơ khí và bộ phận điện, nên bảo trì phải bao quát cả hai. Không cần quá phức tạp, chỉ cần đều đặn. Một cuốn sổ ngắn ghi ngày kiểm tra là đủ để giữ thiết bị bền.

Hằng ngày, người vận hành kiểm tra nhanh trước ca: sàn nâng hạ êm không, nút bấm nhạy không, có tiếng kêu lạ hay rò dầu không. Hằng tuần, lau sạch bụi, rác ở khe và bản lề vì rác kẹt làm sàn không hạ hết. Hằng tháng, bôi trơn bản lề, kiểm tra bu lông, dây điện và phích cắm.

Sau mỗi sáu tháng, nhờ kỹ thuật xem lại bơm, van, ống dẫn, gioăng và tình trạng đấu nối điện. Với kho nhiều bụi hoặc dùng cả ngày, nên rút ngắn chu kỳ. Ngược lại, kho ít chuyến vẫn cần chạy thử định kỳ, tránh để máy nằm lâu.

Cần gọi kỹ thuật ngay khi sàn tự tụt khi có xe nâng, nâng giật cục, rò dầu, nút dừng khẩn cấp không hoạt động hoặc phát mùi khét. Khi đó dừng sử dụng, báo cho mọi người và treo biển cảnh báo. Không tự tháo mở bơm hoặc tủ điện.

Trước mùa cao điểm như cuối năm hoặc dịp lễ, hãy dành một buổi kiểm tra tất cả cửa dock. Chạy thử ở tất cả các cấp độ cao, quan sát tốc độ và độ êm, thay thế các chi tiết mòn sớm. Khi hàng đổ về dồn dập, một cửa dock hỏng có thể kẹt cả dây chuyền.

Nếu kho có nhiều cửa dock, nên đánh số và ghi sổ theo từng cửa. Cách này giúp thấy cửa nào dùng nhiều, hao nhiều, để ưu tiên bảo trì. Hỗ trợ kỹ thuật tận nơi nằm trong chế độ bảo hành 12 tháng theo trang.

• Hằng ngày: kiểm tra nâng hạ, nút bấm, rò dầu.
• Hằng tuần: dọn rác ở khe và bản lề.
• Mỗi tháng: tra dầu bản lề, xem bu lông và dây.
• Nửa năm: kỹ thuật kiểm tra bơm, van, điện.

Kinh nghiệm chọn mua và lắp đặt

• Xe tải phải đỗ đúng vị trí, sàn kho và thùng xe khớp nhau mới vận hành
• Chọn tải trọng tính cả xe nâng chạy qua sàn
• Kiểm tra nguồn điện 1 pha hay 3 pha tại cửa kho
• Tuân thủ quy định an toàn, có người giám sát khi bốc xếp
• Bảo trì khoảng 1 năm 1 lần, kiểm tra dầu và van thuỷ lực

Có nên mua sàn nâng Dock Leveler?

Kho có cửa bốc xếp cố định và xe tải vào đều đặn thì nên lắp dock leveler, vì tiết kiệm thời gian và công bốc vác rõ rệt. Nếu vị trí bốc xếp thay đổi hoặc kho chưa có cửa dock, anh chị xem sàn nâng di động WLP3.0T hoặc sàn nâng thuỷ lực di động 2000kg. Gửi ảnh cửa kho qua 0967 967 928 (gọi/Zalo) để bên em báo giá chính xác.

Câu hỏi thường gặp

Thông tin chi tiết Sàn nâng Dock Leveler

Dock leveler giải quyết chuyện gì ở cửa nhận hàng

Thùng xe tải, container và sàn kho hiếm khi cao bằng nhau. Chênh vài chục centimet là đủ khiến xe nâng tay bị vấp, pallet nghiêng, người đẩy phải gồng sức hoặc phải kê ván tạm. Ván kê thì trượt, gãy, có hôm kê lệch làm bánh xe rơi khỏi mép.

Sàn nâng dock leveler đặt cố định ở cửa kho để làm cầu bắc giữa hai mặt sàn. Khi xe đỗ đúng vị trí, sàn được nâng lên rồi đưa mép sàn áp vào thùng xe, tạo thành lối đi liền. Xe nâng, xe đẩy chạy thẳng vào thùng mà không phải bốc từng thùng một bằng tay.

Hiệu quả thấy ngay ở hai chỗ. Một là thời gian xe tải phải đỗ chờ ngắn hơn nhiều, nên tài xế ít bị trễ chuyến. Hai là bớt hẳn tai nạn trượt ngã, kẹt chân và ngã khỏi mép sàn, những tai nạn rất thường gặp ở cửa bốc xếp.

Điều kiện để sàn hoạt động trơn tru

Dock leveler bù được độ chênh trong một khoảng thiết kế, không thể bù mọi trường hợp. Vì vậy việc đầu tiên là đo chiều cao sàn kho so với mặt nền, rồi đo chiều cao sàn thùng của các loại xe thường đến. Từ khoảng chênh lớn nhất và nhỏ nhất đó, bên em chọn chiều cao nâng và độ dốc phù hợp.

Xe phải đỗ đúng vị trí và được chặn bánh. Nếu xe lùi lệch hoặc dịch chuyển khi đang bốc hàng, mép sàn có thể tuột khỏi thùng. Nhiều kho dùng thêm đèn tín hiệu đỏ, xanh ở cửa để báo xe đã chốt xong, người trong kho mới được vào bốc.

Cuối cùng là quy định an toàn: không vượt tải thiết kế, không đỗ xe cao hơn mức sàn có thể với, và không đứng trên sàn khi đang nâng hạ.

Các thông số cần quyết định trước khi đặt

Sàn dock leveler không có một cấu hình duy nhất, mỗi kho phải chốt một số thông số. Bảng bên dưới tóm lại những gì anh chị cần chuẩn bị, kèm cách xác định từng mục.

Về tải, hãy cộng trọng lượng xe nâng lúc chạy cùng pallet nặng nhất, rồi chọn mức cao hơn một nấc. Nhiều sàn hỏng sớm chỉ vì chọn đúng mức tải lý thuyết mà không tính xe nâng đi qua với tốc độ thực tế, vừa phanh vừa chuyển hướng.

Điện một pha, ba pha và các tính năng cộng thêm

Máy dùng được điện một pha hoặc ba pha, tùy cấu hình. Kho nhỏ chỉ có điện một pha vẫn lắp được nếu chọn đúng loại bơm. Kho lớn có điện ba pha thì chạy bơm công suất cao hơn, sàn nâng nhanh hơn, chịu tải liên tục tốt hơn. Anh chị chỉ cần báo nguồn điện sẵn có khi hỏi giá.

Ngoài cấu hình cơ bản, có thể gắn thêm hệ thống an toàn như khóa chống rơi, cảm biến đóng mở, điều khiển từ xa hoặc chế độ tự nâng hạ. Những tính năng này giúp người điều khiển đứng xa mép sàn, tránh vùng nguy hiểm. Đổi lại giá cao hơn, nên chọn theo tần suất bốc xếp: kho nhận vài chuyến mỗi ngày không cần cấu hình giống trung tâm phân phối chạy cả ca.

Muốn giữ nhiệt độ cho kho lạnh hoặc chắn mưa gió, anh chị có thể kết hợp dock shelter, tức bộ trùm kín giữa cửa kho và thùng xe. Đây là hạng mục tách riêng, có thể thêm sau.

Phân biệt dock leveler cố định với sàn nâng thủy lực di động

Nhiều người hay nhầm hai loại này. Dock leveler cố định gắn vào cửa kho, xây hố cho nó và làm việc hằng ngày ở đúng một vị trí. Còn loại sàn di động chạy thủy lực là loại có bánh, đẩy bằng tay, đặt tạm sát xe để bắc lên thùng khi cửa không có hố. Loại di động hợp với kho nhỏ, nhiều cửa dùng thỉnh thoảng hoặc cần mang đi nơi khác.

Dock leveler cố định bền hơn khi bốc xếp liên tục, nhưng cần khảo sát hố, nền và điện. Di động thì linh hoạt, không phải xây dựng, nhưng tải thường thấp hơn và cần người đứng điều chỉnh mỗi lần dùng. Nếu cửa nhận hàng của anh chị có từ vài chục chuyến xe mỗi tuần trở lên, loại cố định có lợi hơn về lâu dài.

Từ khảo sát đến bàn giao

Bước đầu là gửi ảnh cửa kho, kích thước cửa, chiều cao nền và vài loại xe thường đến. Bên em khảo sát qua ảnh, đề xuất cấu hình và báo giá. Khi anh chị đồng ý, kỹ thuật đến đo thực tế, kiểm tra nền và vị trí đặt hố.

Phần hố được làm hoặc chỉnh trước, sau đó đặt khung, đấu điện, nạp dầu và chạy thử không tải, rồi có tải. Cuối cùng hướng dẫn người vận hành các thao tác cơ bản và quy tắc an toàn. Sàn bảo hành 12 tháng tận nơi, có CO, CQ và hóa đơn VAT; khi anh chị cần kiểm định thì bên em hỗ trợ.

Anh chị có thể gọi hoặc nhắn Zalo 0967 967 928 để được tư vấn trước khi quyết định. Nếu cửa kho có chỗ hẹp, mái hiên thấp hoặc cột vướng, hãy chụp thêm ảnh những chỗ đó để kỹ thuật tính trước phương án xử lý.

Bảo dưỡng ngắn gọn và dấu hiệu cần gọi kỹ thuật

Sàn làm việc ở ngay cửa kho nên chịu bụi, nước mưa và va chạm hằng ngày. Việc nên làm đều là quét sạch khe hai bên sàn, nhìn thử vệt dầu quanh xi lanh, kiểm tra mép sàn có cong hay mòn không, và thử các nút điều khiển trước ca đầu. Mỗi quý nên tra mỡ các chốt xoay, kiểm tra bu lông chân đế và dây điện vào tủ.

Mỗi năm một lần nên thay dầu và kiểm tra áp suất của hệ thống. Nếu kho dùng liên tục nhiều ca, chu kỳ này nên rút ngắn.

Hãy gọi kỹ thuật ngay khi sàn nâng chậm bất thường, lên không đều hai bên, tụt dần khi dừng, phát ra tiếng kêu lạ hoặc nút điều khiển có lúc ăn lúc không. Những dấu hiệu này nếu bỏ qua sẽ biến thành hỏng nặng đúng vào lúc kho đông xe nhất. Đồng thời cần ghi lại ngày bảo dưỡng và người thực hiện để lần sau dễ so sánh.

Khi đưa sàn vào quy trình kho, nên dán bảng hướng dẫn thao tác và các lưu ý an toàn ngay tại cửa. Người mới vào ca đọc là làm được, giảm hẳn tình trạng mỗi người một kiểu dùng sàn.

Nên lắp ở đâu, chưa cần ở đâu

Dock leveler hợp nhất với kho hàng, kho thuê có cửa bốc xếp cố định, trung tâm phân phối nhận xuất nhiều chuyến mỗi ngày, nhà máy xuất pallet lên xe, kho lạnh và kho thực phẩm cần bốc nhanh để giữ nhiệt. Ở các nơi này, mỗi phút xe chờ đều là chi phí.

Ngược lại, xưởng rất nhỏ chỉ nhận hàng vài lần mỗi tháng, hàng nhẹ có thể bốc tay thì chưa cần đầu tư sàn cố định. Khi đó sàn di động hoặc một tấm cầu tạm chắc chắn là đủ. Nói rõ tần suất bốc xếp để bên em tư vấn đúng mức, không bán thừa.